בים, ביבשה וגם באוויר
רק מזכירים לך שלא שופטים ספר לפי הכריכה שלו 😉
בים, ביבשה וגם באוויר
הוספה למועדפים

בים, ביבשה וגם באוויר

ספר דיגיטלי
ספר מודפס
שליחת ספר דיגיטלי כמתנה
הוספה למועדפים

עוד על הספר

מרדכי נאור

ד"ר מרדכי (מוטקֶה) נאור (נולד ב־19 באוגוסט 1934) הוא סופר וחוקר תולדות ארץ ישראל, מפקד גלי צה"ל בשנים 1974–1978.

נאור הוא חוקר וסופר פורה, ובספרייה הלאומית בירושלים אצורים כ-200 כרכים משלו: ספרים שכתב, ספרים שהיה שותף לכתיבתם, ספרים שערך, קטלוגים לתערוכות, וכן רומן אחד וכמה ספרי סיפורים לבני הנעורים. בנוסף, הוא משמש כיועץ וכאוצר מוזיאונים, כגון מוזיאון הרעות במצודת כ"ח (נבי יושע), אתר רכבת העמק בכפר יהושע, מוזיאון ההגנה בתל אביב ובית ראשונים בהרצליה. 
זכה בפרס חיפה לשנת 1990, בשנת 2002 זכה בפרס סוקולוב על מפעל חיים בתחום העיתונות הכתובה, בפרס הרצל בשנת 2006, בפרס בן-גוריון בשנת 2007, בפרס נשיא המדינה ע"ש זלמן שזר בשנת 2012 ובפרס יצחק שדה (ציון מיוחד) בשנת 2013.

תקציר

מפעל ההעפלה היהודית לארץ-ישראל, בשנים שקדמו להקמת מדינת ישראל, הביא ארצה - בעיקר בים, אך גם בדרכי היבשה ובשלוש טיסות - למעלה מ-120,000 עולים, שלא ברשות השלטון הבריטי, שניסה באלף דרכים לצמצם ואף למנוע את העלייה היהודית לארץ.

ספר זה נולד בעקבות סִדרת תוכניות במסגרת "אקדמיה באלף" של קול ישראל. לאחר שנמוגו קולות הרדיו הועלה החומר על הכתב וצורפו לו תמונות, מסמכים, עדויות ונספחים. מבנהו אינו רגיל. הוא כולל סקירה ארוכה ומפורטת של מפעל ההעפלה, ולאחר מכן באים פרקים, שכל אחד מהם מתרכז באירוע מרכזי או בתופעה ייחודית בקורות ההעפלה. פרקים מיוחדים מוקדשים לנושאים שבדרך כלל לא נמצאים בספרים מעין זה שלפנינו: ייחודו של נתן אלתרמן כמשורר ההעפלה, ו-13 שירי-זמר שנולדו בתקופת ההעפלה, לרבות תיאור נסיבות כתיבתם וביצועם הראשון.

הספר "בים, ביבשה וגם באוויר" - מבט חדש על ההעפלה, מופיע בסיומה של שנת ה-80 לראשית ההעפלה המאורגנת (1934). הוא מבקש לראות בה נדבך ראשון במעלה במאבק היישוב והתנועה הציונית לעצמאות. בספר מושם דגש לא רק על אלה ש"נשאו את עמם עלי שכם", אלא גם על הרבבות הרבות של העולים-המעפילים שעשו דרכם לארץ בים, ביבשה ובאוויר, ולמרות כל הקשיים והאיסורים - הגיעו.

הספר מוקדש לציון פועלו ולזכרו של אליהו דובקין, שר העלייה של "המדינה שבדרך", איש המעש והסוד של מפעל ההעפלה.

פרק ראשון

מבוא


שלוש שורות אלה מתוך מגילת העצמאות מעידות על תפיסתם של האבות המייסדים את ההעפלה בשנים שקדמו לקום המדינה. מילות המפתח הן: "לא חדלו להעפיל לארץ-ישראל". ואכן, ההעפלה פרצה כל מכשול והביאה ארצה שנים עשר ריבוא – תרומה חשובה מאין כמותה למדינת ישראל שטרם נולדה.

ספר זה נולד בעקבות סִדרת תוכניות במסגרת "אקדמיה באלף" של קול ישראל. עורך הסדרה, ברוך אסקרוב, ביקש ממני לחזור אל ימי ההעפלה ונושאי ההעפלה, ב"מבט חדש". נעניתי להזמנתו וכך ישבנו יחד, נוכח המיקרופונים, ושוחחנו למעלה מעשר שעות. התוצאה הייתה 11 תוכניות שנשאו את השם "בים, ביבשה וגם באוויר – מבט חדש על ההעפלה".

לאחר שנמוגו קולות הרדיו נטלתי את הדיסק שעליו נצרבו התוכניות והעברתי אותן אל הכתב. חומר זה היווה את הבסיס לספר שלפנינו. הוא דומה למה ששודר ברדיו ושונה ממנו, לרבות חידושים ותוספות שהגיעו אלי לאחר סיום התוכניות. וכמובן - התוספת החזותית, שהרדיו לא יכול להתמודד אִתה.

מבנהו של הספר אינו רגיל. הוא כולל סקירה ארוכה ומפורטת של מפעל ההעפלה, ולאחר מכן באים שישה פרקים, שכל אחד מהם מתרכז באירוע מרכזי או בתופעה ייחודית בקורות ההעפלה: פרשת לה-ספציה, סיפורה של "אקסודוס", הפלגת שתי אניות המעפילים הגדולות ביותר (ה"פאנים"), מחנה המעפילים בעתלית, מחנות המעצר בקפריסין והעלייה היבשתית והאווירית. פרק נוסף נקרא "ההעפלה – קווים לדמותה" – ובו סקירות על העושים במלאכה, העולים, מימון ההעפלה ועוד; שני פרקים נוספים לא נמצאים לרוב בספרים מעין זה שלפנינו: ייחודו של נתן אלתרמן כמשורר ההעפלה, ו-13 שירי-זמר שנולדו בתקופת ההעפלה, לרבות תיאור נסיבות כתיבתם וביצועם הראשון.

הפרק המסיים חורג לכאורה ממסגרת הזמן של ההעפלה המאורגנת (1948-1934). הוא עוסק באירוע שהתרחש בתחילת שנות ה-60. הכוונה להפלגותיה ולטביעתה של הספינה הקטנה "אגוז", שיצאה ממרוקו ועל סיפונה למעלה מ-40 יהודים שביקשו להגיע לישראל, למרות האיסור שהטילו שלטונות מרוקו. סיפורה המאוחר של "אגוז" משתלב בסיפורי ההעפלה ה"קלאסית".

שמונה נספחים בחלקו האחרון של הספר מביאים נתונים סטטיסטיים על ההעפלה הימית, כולל הפלגותיהן של כל האניות בשנים 1948-1934; תאריכון ההעפלה; ציטוטים נבחרים והצעות לקריאה נוספת בנושא ההעפלה - שמות 25 ספרים ומחקרים. מקצתם מביאים תמונה כללית של המפעל המיוחד הזה ואחרים מתרכזים בפן זה או אחר שלו.

הספר "בים, ביבשה וגם באוויר - מבט חדש על ההעפלה" מופיע בסיומה של שנת ה-80 לראשית ההעפלה המאורגנת (1934). הוא מבקש לראות בה נדבך ראשון במעלה במאבק היישוב והתנועה הציונית לעצמאות. בספר מושם דגש לא רק על אלה ש"נשאו את עמם עלי שכם", אלא גם על הרבבות הרבות של העולים-המעפילים שעשו דרכם לארץ בים, ביבשה ובאוויר, ולמרות כל הקשיים והאיסורים - הגיעו.

אני מבקש להודות לברוך אסקרוב על ידידות אמיצה ושותפות בניווט ספינתנו המשותפת אל החוף ולרשות השידור על האישור שנתנה להפוך את התוכניות לספר.

ד"ר מרדכי נאור

מרדכי נאור

ד"ר מרדכי (מוטקֶה) נאור (נולד ב־19 באוגוסט 1934) הוא סופר וחוקר תולדות ארץ ישראל, מפקד גלי צה"ל בשנים 1974–1978.

נאור הוא חוקר וסופר פורה, ובספרייה הלאומית בירושלים אצורים כ-200 כרכים משלו: ספרים שכתב, ספרים שהיה שותף לכתיבתם, ספרים שערך, קטלוגים לתערוכות, וכן רומן אחד וכמה ספרי סיפורים לבני הנעורים. בנוסף, הוא משמש כיועץ וכאוצר מוזיאונים, כגון מוזיאון הרעות במצודת כ"ח (נבי יושע), אתר רכבת העמק בכפר יהושע, מוזיאון ההגנה בתל אביב ובית ראשונים בהרצליה. 
זכה בפרס חיפה לשנת 1990, בשנת 2002 זכה בפרס סוקולוב על מפעל חיים בתחום העיתונות הכתובה, בפרס הרצל בשנת 2006, בפרס בן-גוריון בשנת 2007, בפרס נשיא המדינה ע"ש זלמן שזר בשנת 2012 ובפרס יצחק שדה (ציון מיוחד) בשנת 2013.
בים, ביבשה וגם באוויר מרדכי נאור

מבוא


שלוש שורות אלה מתוך מגילת העצמאות מעידות על תפיסתם של האבות המייסדים את ההעפלה בשנים שקדמו לקום המדינה. מילות המפתח הן: "לא חדלו להעפיל לארץ-ישראל". ואכן, ההעפלה פרצה כל מכשול והביאה ארצה שנים עשר ריבוא – תרומה חשובה מאין כמותה למדינת ישראל שטרם נולדה.

ספר זה נולד בעקבות סִדרת תוכניות במסגרת "אקדמיה באלף" של קול ישראל. עורך הסדרה, ברוך אסקרוב, ביקש ממני לחזור אל ימי ההעפלה ונושאי ההעפלה, ב"מבט חדש". נעניתי להזמנתו וכך ישבנו יחד, נוכח המיקרופונים, ושוחחנו למעלה מעשר שעות. התוצאה הייתה 11 תוכניות שנשאו את השם "בים, ביבשה וגם באוויר – מבט חדש על ההעפלה".

לאחר שנמוגו קולות הרדיו נטלתי את הדיסק שעליו נצרבו התוכניות והעברתי אותן אל הכתב. חומר זה היווה את הבסיס לספר שלפנינו. הוא דומה למה ששודר ברדיו ושונה ממנו, לרבות חידושים ותוספות שהגיעו אלי לאחר סיום התוכניות. וכמובן - התוספת החזותית, שהרדיו לא יכול להתמודד אִתה.

מבנהו של הספר אינו רגיל. הוא כולל סקירה ארוכה ומפורטת של מפעל ההעפלה, ולאחר מכן באים שישה פרקים, שכל אחד מהם מתרכז באירוע מרכזי או בתופעה ייחודית בקורות ההעפלה: פרשת לה-ספציה, סיפורה של "אקסודוס", הפלגת שתי אניות המעפילים הגדולות ביותר (ה"פאנים"), מחנה המעפילים בעתלית, מחנות המעצר בקפריסין והעלייה היבשתית והאווירית. פרק נוסף נקרא "ההעפלה – קווים לדמותה" – ובו סקירות על העושים במלאכה, העולים, מימון ההעפלה ועוד; שני פרקים נוספים לא נמצאים לרוב בספרים מעין זה שלפנינו: ייחודו של נתן אלתרמן כמשורר ההעפלה, ו-13 שירי-זמר שנולדו בתקופת ההעפלה, לרבות תיאור נסיבות כתיבתם וביצועם הראשון.

הפרק המסיים חורג לכאורה ממסגרת הזמן של ההעפלה המאורגנת (1948-1934). הוא עוסק באירוע שהתרחש בתחילת שנות ה-60. הכוונה להפלגותיה ולטביעתה של הספינה הקטנה "אגוז", שיצאה ממרוקו ועל סיפונה למעלה מ-40 יהודים שביקשו להגיע לישראל, למרות האיסור שהטילו שלטונות מרוקו. סיפורה המאוחר של "אגוז" משתלב בסיפורי ההעפלה ה"קלאסית".

שמונה נספחים בחלקו האחרון של הספר מביאים נתונים סטטיסטיים על ההעפלה הימית, כולל הפלגותיהן של כל האניות בשנים 1948-1934; תאריכון ההעפלה; ציטוטים נבחרים והצעות לקריאה נוספת בנושא ההעפלה - שמות 25 ספרים ומחקרים. מקצתם מביאים תמונה כללית של המפעל המיוחד הזה ואחרים מתרכזים בפן זה או אחר שלו.

הספר "בים, ביבשה וגם באוויר - מבט חדש על ההעפלה" מופיע בסיומה של שנת ה-80 לראשית ההעפלה המאורגנת (1934). הוא מבקש לראות בה נדבך ראשון במעלה במאבק היישוב והתנועה הציונית לעצמאות. בספר מושם דגש לא רק על אלה ש"נשאו את עמם עלי שכם", אלא גם על הרבבות הרבות של העולים-המעפילים שעשו דרכם לארץ בים, ביבשה ובאוויר, ולמרות כל הקשיים והאיסורים - הגיעו.

אני מבקש להודות לברוך אסקרוב על ידידות אמיצה ושותפות בניווט ספינתנו המשותפת אל החוף ולרשות השידור על האישור שנתנה להפוך את התוכניות לספר.

ד"ר מרדכי נאור